Macam-Macam Idiom

Banting Tulang : Kerja Keras (Working Hard)
Bapak membanting tulang setiap hari demi menghidupi keluarganya
Father worked hard everyday for his family's living

Naik Pitam : Marah (Angry)
Ejekan dari temannya membuat Ari naik pitam
His friend's insults make Ari angry

Kutu Buku : Orang yang suka membaca buku (Nerd)
Anto dikenal teman-temannya sebagai seorang kutu buku di kelasnya
Anto known by his friends as nerd of his class

Jago Merah : Api Kebakaran (Fire)
Regu pemadam kebakaran itu telah tiba untuk memadamkan si jago merah di kawasan Cibubur
The Firefighters squad has been arrived to extinguished the big fire that happened at Cibubur

Makan Garam : Banyak Pengalaman (Full of Experience)
Pak Joko sudah banyak makan garam kehidupan
Mr. Joko have a lifetime of experience

Expensive car owners will rush to buy self-driving cars, says Volvo chief

About one in four owners of premium cars would buy a self-driving vehicle, according to Volvo’s chief executive, who has vowed to make the technology affordable.
Håkan Samuelsson said Volvo had had a deluge of interest in its “Drive me” trial in London next year, when 100 drivers will test its new autonomous driving technology on motorways and major roads. The Swedish carmaker plans to start selling vehicles equipped with the technology as early as 2020.
Volvo will test the technology in Gothenburg this year. It is also looking into conducting a trial in China, where congestion and road safety are major issues.
Speaking at a seminar on self-driving cars in London, Samuelsson said: “A quarter of customers for premium cars would be very interested in the autopilot function.” He added that the technology would be affordable. “It’s not a product where you have to rely on subsidies.”
With industry experts estimating that 90% of road accidents are caused by human error, Samuelsson said the technology “will save lives and reduce congestion”.
He predicted “substantial benefits to society”, with less time wasted by drivers sat in traffic. “Conference calls could be done in the car – it’s an extension of office hours,” Samuelsson said. “People will be able to use their time better. You can read your mails, watch a movie or just relax.”
However, this does not mean that driving licences will become a thing of the past.Samuelsson expects drivers to switch to autopilot when appropriate – for example, when they drive on the motorway.
James Dalton, head of the Association of British Insurers, said drivers would still have to be fully qualified, and competent
Car insurance premiums are also expected to fall, resulting in a financial hit to the insurance industry, which admitted it would have to adapt to what Volvo described as a “seismic” change.
Dalton said: “The insurance industry has been around since the 16th century. It has dealt with the emergence of ships and aircraft and it will deal with the emergence of self-driving cars. It’s a challenge and there will be a change but we are ready for it.”


Mesin Terjemahan (Translating Machine)

Pemilik Mobil Mahal Akan Terburu-buru Untuk Membeli Mobil Self-driving, Kata Kepala Volvo

Sekitar satu dari empat pemilik mobil premium akan membeli kendaraan self-driving, menurut chief executive Volvo, yang telah bersumpah untuk membuat teknologi yang terjangkau.
Håkan Samuelsson mengatakan Volvo telah memiliki banjir yang menarik dalam "Bawa aku" trial di London tahun depan, ketika driver 100 akan menguji teknologi mengemudi otonom baru di jalan raya dan jalan-jalan utama. Produsen mobil Swedia berencana untuk mulai menjual kendaraan yang dilengkapi dengan teknologi sebagai awal 2020.
Volvo akan menguji teknologi di Gothenburg tahun ini. Hal ini juga melihat ke melakukan uji coba di Cina, di mana kemacetan dan keselamatan jalan merupakan isu utama.
Berbicara pada sebuah seminar tentang mobil self-driving di London, Samuelsson mengatakan: "Seperempat pelanggan untuk mobil premium akan sangat tertarik dalam fungsi autopilot." Dia menambahkan bahwa teknologi akan terjangkau. "Ini bukan produk di mana Anda harus bergantung pada subsidi."
Dengan pakar industri memperkirakan bahwa 90% dari kecelakaan di jalan disebabkan oleh kesalahan manusia, Samuelsson mengatakan teknologi "akan menyelamatkan nyawa dan mengurangi kemacetan".
Dia memperkirakan "manfaat besar bagi masyarakat", dengan sedikit waktu terbuang oleh driver duduk di lalu lintas. "Panggilan konferensi bisa dilakukan di dalam mobil - itu merupakan perpanjangan dari jam kantor," kata Samuelsson. "Orang-orang akan dapat menggunakan waktu mereka lebih baik. Anda dapat membaca mail, menonton film atau hanya bersantai. "
Namun, ini tidak berarti bahwa izin mengemudi akan menjadi hal yang past.Samuelsson mengharapkan driver untuk beralih ke autopilot saat yang tepat - misalnya, ketika mereka berkendara di jalan tol.
James Dalton, kepala Asosiasi Asuransi Inggris, kata driver masih akan harus memenuhi syarat, dan kompeten.
premi asuransi mobil juga diperkirakan turun, menghasilkan hit keuangan untuk industri asuransi, yang mengaku harus beradaptasi dengan apa Volvo digambarkan sebagai perubahan "seismik". Dalton mengatakan: "Industri asuransi telah ada sejak abad ke-16. Hal ini telah ditangani dengan munculnya kapal dan pesawat udara dan akan berurusan dengan munculnya mobil self-driving. Ini tantangan dan akan ada perubahan tapi kami siap untuk itu. "



Terjemahan Sendiri (My Own Translating)

Para Pemilik Mobil Mahal Akan Segera Membeli Mobil Yang Bisa Menyetir Sendiri, Ucap Kepala Perusahaan Volvo

Satu dari empat pemilik mobil mahal akan membeli mobil yang bisa menyetir sendiri, ucap kepala perusahaan Volvo, yang berjanji untuk membuat teknologi tersebut bisa didapatkan. Håkan Samuelsson berkata bahwa Volvo ambil bagian dalam tes pengujian "Drive me" di London tahun depan, dimana 100 pengendara akan menguji teknologi mengemudi otomatis terbaru di jalan tol dan jalan raya. Pembuat Mobil dari Swedia itu berencana untuk mulai menjual kendaraan yang dilengkapi dengan teknologi tersebut di tahun 2020.
Volvo akan menguji teknologi tersebut di Gothenburg tahun ini. Mereka juga akan mengadakan uji coba di Cina, dimana kemacetan dan keamanan jalan disana merupakan masalah serius. Saat berbicara di seminar mengenai mobil yang menyetir sendiri di kota London, Samuelsson berkata: "Seperempat dari pelanggan mobil mahal akan sangat tertarik dengan fungsi pilot otomatis." Dia menambahkan bahwa teknologi ini terjangkau. "Ini bukan produk yang harus dibeli dengan subsidi pemerintah."
Para ahli industri mobil memperkirakan bahwa 90% kecelakaan disebabkan oleh kesalahan manusia, Samuelsson mengatakan teknologi tersebut "akan menyelamatkan nyawa dan mengurangi kemacetan." Dia memprediksi "Manfaat besar bagi masyarakat", dengan berkurangnya waktu yang dihabiskan pengendara dalam kemacetan. "Panggilan konferensi bisa dilakukan di mobil - ini merupakan penambahan jam kantor." ucap Samuelsson "Orang-orang akan bisa menggunakan waktunya dengan lebih baik. Kau bisa membaca surat, menonton film atau istirahat."
Tetapi ini bukan berarti SIM tidak berlaku lagi. Samuelsson berharap para pengemudi akan menggunakan fitur autopilot ketika diperlukan - contohnya, ketika mereka mengemudi di jalan tol. James Dalton, kepala asosiasi asuransi inggris, berkata bahwa para pengemudi harus tetap memenuhi syarat dan kompeten.
Premi asuransi mobil juga akan diperkirakan jatuh, hasilnya hantaman finansial kepada industri asuransi, yang nantinya harus beradaptasi dengan situasi yang disebut Volvo sebagai "guncangan" kepada industri asuransi. Dalton berkata, "Industri Asuransi sudah ada sejak abad ke-16. Industri ini sudah menghadapi kemunculan kapal dan pesawat terbang dan industri ini juga akan menghadapi kemunculan mobil yang bisa menyetir sendiri. Ini adalah tantangan dan pastinya akan ada perubahan dan kami sudah siap untuk itu."

Pengalaman Berdagang

Pengalaman Saya Berdagang

‎

Berikut ini saya akan menceritakan beberapa pengalaman saya saat berdagang atau berbisnis.

Waktu kelas 3-4 SD saya diajak teman saya berjualan kupon (saya tidak ingat kupon apa yang saya jual haha....) di lingkungan saya, saya menjual kupon selama 3 hari, harganya 10 ribu - 15 ribu rupiah seingat saya. Dalam sehari saya mendapat  beberapa pembeli dengan bayaran yang saya terima sekitar 20 ribu rupiah dalam sehari.

Pengalaman berikutnya waktu smp saya punya beberapa alat tulis yang tidak terpakai, daripada barang itu nganggur akhirnya saya jual saja ke beberapa teman saya dengan harga yang murah.

Pengalaman berikutnya saya mencoba berjualan secara online beberapa buku - buku lama yang saya punya, saya tawarkan kepada orang- orang di forum jual beli. Saya jual dengan harga terjangkau, Butuh waktu beberapa bulan sampai barang- barang saya bisa habis terjual.

Lalu pengalaman saya menjual spare part lama komputer milik saya karena saya mengupgrade komputer dan mengganti spare part tersebut. Saya jual barang-barang itu di toko komputer dekat rumah, spare part komputer terdiri dari cpu, vga, disc player, dan beberapa bagian yang tidak saya ingat saya jual ke toko itu. Saya menunggu beberapa bulan sampai barang- barangnya terjual, dari penjualan saya mendapat 300 ribu rupiah.

Sekian pengalaman saya saat berdagang, terima kasih.

Tanah dibelakang rumah

Rumah saya terletak di daerah cibubur, di dekat rumah terdapat tanah kosong yang tidak dimiliki orang, tanah berpasir merah dengan rumput di sekelilingnya tersebut itu biasanya dipakai untuk bermain bola, ukuran tanah tersebut kira-kira tiga hektar. Jika saya memiliki tanah itu, saya akan membangun rumah makan yang menjual seafood (makanan dari hewan laut) dengan nama "Bang Kresna" dengan kolam ikan di dalamnya, para pengunjung nanti bisa datang dan memancing ikan nya sendiri, yang akan dimasak oleh juru masak saya dan bisa dinikmati langsung di rumah makan saya. Satu hektar tanah akan saya pakai untuk membuat lahan parkir. 

Saya juga bisa memakai tanah kosong tersebut untuk membangun pusat pertokoan tiga lantai, dengan puluhan kios di dalamnya yang akan saya sewakan kepada para pengusaha dan pedagang yang ingin berdagang dan berbisnis di pusat pertokoan saya. Satu hektar tanah akan saya pakai untuk membuat lahan parkir dengan tarif Rp.2000 per jam untuk mobil dan Rp.1000 untuk motor dan pejalan kaki dalam sekali masuk dan saya menyediakan security dengan beberapa personil satpam yang selalu siap melindungi dan melayani para pengunjung dan para pedagang di pusat pertokoan saya.

Berlibur ke Tanah Lot, Bali

Saat saya dan keluarga berlibur ke Bali, kami berkunjung ke Tanah Lot. Tanah Lot artinya "tanah laut" atau "tanah di tengah laut" karena lokasinya yang berada di dekat laut. Di tempat ini ada dua pura yang terletak di atas batu besar. Satu terletak di atas bongkahan batu dan satunya terletak di atas tebing. Pura Tanah Lot ini merupakan bagian dari pura Dang Kahyangan. Pura Tanah Lot merupakan pura laut tempat pemujaan dewa-dewa laut agama Hindu.

Menurut cerita, pura ini dibangun oleh seorang brahmana yang mengembara dari Jawa bernama .Danghyang Nirartha. Penguasa Tanah Lot saat itu, Bendesa Beraben, iri padanya karena dia punya banyak pengikut. Bendesa Beraben menyuruh Danghyang Nirartha untuk meninggalkan Tanah Lot. Ia menyanggupi dan sebelum meninggalkan Tanah Lot, dia memindahkan bongkahan batu ketengah pantai dengan kesaktiannya dan membangun pura disana. Dia juga mengubah selendangnya menjadi ular laut penjaga pura dan ular ini masih ada sampai sekarang.

Tanah Lot terletak di Desa Beraban, Kecamatan Kediri, Kabupaten Tabanan, sekitar 13 km barat Tabanan.
Di sebelah utara Pura Tanah Lot terdapat sebuah Pura yang terletak di atas tebing yang menjorok ke laut. Tebing ini menghubungkan Pura dengan daratan dan berbentuk seperti jembatan (melengkung). Tanah Lot terkenal sebagai tempat yang indah untuk melihat matahari terbenam (sunset). Para Turis sangat ramai berdatangan pada sore hari untuk melihat sunset tapi sayang saya dan keluarga tidak sempat melihatnya karena kami datang pada siang hari.

Jatim Park - Tamannya Jawa Timur

Kali ini saya akan menceritakan perngalaman saya dan keluarga saat kami berkunjung di Jatim Park.
Jatim Park adalah taman rekreasi dan taman belajar yang terletak di Kota Batu, Jawa Timur. Obyek wisata ini berada sekitar 20 km dari kota Malang dan kini menjadi salah satu icon wisata di Jawa Timur. Obyek wisata ini memiliki 36 wahana, diantaranya kolam renang raksasa (dengan latar belakang patung Ken Dedes, Ken Arok, dan Mpu Gandring), spinning coaster dan drop zone. Wahana pendidikan yang menjadi pusat perhatiannya adalah Volcano, dan Galeri Nusantara yang juga terdapat tanaman Agro, diorama binatang langka dan miniatur candi-candi.

Karena Jatim Park terletak di Kota Batu yang dikenal sebagai puncaknya Malang, kawasannya lumayan adem atau dalam bahasa indonesianya dingin, setiap akhir pekan biasanya tempat wisata ini akan dikunjungi oleh anak-anak sekolah yang ingin berlibur dan belajar disini.

Dengan membayar tiket sebesar Rp.50 ribu per orang untuk hari senin sampai kamis dan Rp.60 ribu pada saat weekend, pengunjung bisa sepuasnya menikmati wahana hiburan disini.

Jalan-Jalan di Taman Safari

Kali ini saya akan menceritakan pengalaman saya dan keluarga besar saat berlibur di Taman Safari. Taman Safari Indonesia berlokasi di Desa Cibereum Kecamatan Cisarua, Kabupaten Bogor, Jawa Barat atau yang lebih dikenal dengan kawasan Puncak.

Sekilas mengenai sejarah Taman Safari, lokasi wisata ini dibangun pada tahun 1980 pada sebuah perkebunan teh yang sudah tidak produktif. Taman ini terletak pada ketinggian 900-1800 m diatas permukaan laut, serta mempunyai suhu rata-rata 16-24 derajat Celsius. Taman ini ditetapkan sebagai wisata nasional oleh Soesilo Soedarman, Menteri pariwisata Pos dan Telekomunikasi pada masa itu. Taman ini lalu diresmikan menjadi pusat penangkaran hewan satwa langka di Indonesia oleh Hasyrul Harahap, menteri kehutanan pada masa itu, pada tanggal 16 maret 1990.

Taman Safari memiliki koleksi satwa dari hampir seluruh penjuru dunia dan juga satwa lokal seperti Komodo, Bison, Beruang Hitam Madu, Harimau Putih, Gajah, Anoa, dan lain-lain.

Hewan-hewan di taman safari dibagi kedalam beberapa klasifikasi seperti Hewan Asia dan Hewan Afrika, dengan berkendara mobil, pengunjung akan bertemu dengan berbagai hewan di sisi kanan dan kiri bahkan terkadang di tengah jalan, tapi pengunjung dilarang memberi makan hewan. Bagi yang tidak membawa mobil jangan khawatir, pengunjung bisa menumpangi Bus yang sudah disediakan. Untuk hewan buas seperti singa dan beruang biasanya akan diawasi langsung oleh petugas supaya tidak membahayakan pengunjung. Taman Safari juga menyediakan taman rekreasi dan restaurant untuk para pengunjung, saya dan adik dulu pernah mencoba menaiki gajah hehehehe.........lumayan seru.

Taman Safari juga menyediakan wisata malam yang disebut Safari Night, tapi pengunjung dilarang membawa mobil demi keamanan dikarenakan hewan-hewan karnivora seperti macan dan singa biasanya keluar di malam hari jadi para pengunjung akan menumpangi Bus yang telah disediakan. Menurut pengalaman saya Safari Night lebih seru dibanding siang hari dikarenakan banyak hewan yang biasanya tidur di siang hari, keluar di malam hari dan tentu saja udaranya lebih dingin dan sejuk di malam hari hahahahaha..............